Traktordæk på marken
Hvordan forbedrer jeg trækkraften, og hvilke traktordæk skal jeg bruge?
Hvad er trækkapacitet?
Trækkapaciteten kommer i spil, nårtraktoren har behov for et kraftskifte, især på grund af en høj bagbelastning fra et trukket redskab. Vanskelige forhold (blødt, vådt underlag) kan forstærke dette behov, idet de medfører en højere grad af slip.
Traktorslip
Som du ved, er det almindeligt og normalt, at traktordæk slipper en smule, når du arbejder på marken. Hvis slipprocenten var nul, kunne man tro, at traktorens kraft ikke blev fuldt udnyttet, og at det var nødvendigt at forbedre produktiviteten.
Men over en vis grænse er hjulslip et udtryk for utilstrækkelig kraft i drivakslerne, og det er derfor trækkraften, der skal optimeres.
nogle trukne redskaber kræver mere effekt fra traktoren end andre
Hvilken slipgrænse bør ikke overskrides?
Generelt er et slip mellem 8 % og 15 % acceptabelt.
Hvis det er over 15 %, bør der træffes foranstaltninger for at reducere det.
Slip over 20 % er alarmerende og indebærer tab af produktivitet og kræver hasteløsninger.
Hvad er årsagen til for meget slip?
Nogle trukne redskaber kræver mere kraft fra traktoren end andre. Et tungt redskab, såsom en plov eller en bred stubfræser, kan være svært at trække. Stubfræsningsredskaber med tænder kan arbejde i større dybde end redskaber med skiver og kræver også større trækkraft.
Hvordan optimerer jeg trækkraften til mine behov?
1 - Ballast på traktoren
Utilstrækkelig trækkraft, som tydeliggøres ved hjulslip, kan betyde, at traktoren er for let til det redskab, den trækker. Derfor kan det være nødvendigt at tilføje ballast på traktoren, f.eks. på hjulene eller dækkene, medmindre det trukne redskab udskiftes med et mere kompatibelt redskab.
2 – Optimalt dæktryk
Dæktrykket er en afgørende parameter for at optimere trækkraften. Jo lavere dæktryk, desto større trædeflade i dækkets længderetning. Og jo større trædeflade, desto bedre greb har mønsterblokkene i jorden, hvilket reducerer slipprocenten.
Trykket skal justeres efter traktorens belastning og hastighed. Hvis du er i tvivl, kan du bruge vores værktøj "MICHELIN AGROPRESSURE ", som hjælper dig med at finde det rigtige dæktryk med et par klik.
Lad os tage et eksempel med en belastning på 7.900 kg på bagakslen, dvs. 3.950 kg pr. baghjul. Dækket skal pumpes op til 1,4 bar ved 65 km/t (f.eks. med MICHELIN MULTIBIB 650/65R42 158D TL) sammenlignet med 0,9 bar ved samme størrelse og hastighed takket være MICHELIN UltraFlex-teknologien (f.eks. med MICHELIN AXIOBIB 2 VF 650/65R42 174D/171E TL).
Eftersom dækket har certificeringen Very High Flexion, kan du med den samme størrelse forvente at reducere trykket med 40 % og dermed få en større trædeflade og bedre trækkraft.*
Flere undersøgelser* (i USA, Brasilien og England) har vist, at brug af dæk med MICHELIN UltraFlex-teknologi gennem hele landbrugscyklussen forbedrer landbrugsudbyttet med 2-6 % om året.
En anden fordel ved lavt tryk er, at traktordæk, der er oppumpet på denne måde, forårsager mindre jordpakning, hvilket betyder større respekt for jorden og især for regnorme, som spiller en uvurderlig rolle, idet de ilter jorden. Jo flere porer jorden har, desto mere kan den "ånde", og desto nemmere kan vand trænge dybt ned i jorden, hvilket resulterer i et bedre landbrugsudbytte.
3- Centralt dæktryksystem (CTIS)
Den største vanskelighed, når det kommer til dæktryk, er knyttet til din brug af traktoren, som kan variere afhængigt af terrænet. Din last og hastighed varierer afhængigt af, om din traktor er på vejen, på markerne, med eller uden redskaber bagved. Og det skal dine traktordæk tage højde for. Men hvordan justerer du trykket, hver gang du bruger din traktor til et andet formål?
Takket være CTIS behøver du ikke at flytte dig fra dit sæde.
Dit dæktryk tilpasses den enkelte brug, hvilket blandt andet påvirker dit brændstofforbrug og forlænger levetiden på dine traktordæk.
Hvordan virker fjernregulering? Du finder svaret i denne video
For at se videoen skal du acceptere visse cookies fra Youtube-platformen. Klik på knappen herunder for at åbne cookie-modulet.
Acceptér Youtube-cookies4 – Tvillingemontering
Tvillingemontering (to sæt traktordæk på samme aksel) udgør en interessant mulighed for at optimere trækkraften, da det naturligt øger traktorens fodaftryk, hvilket giver dig to hovedfordele:
- Du bruger mere traktorkraft
- Ved samme belastning kan du sænke trykket og dermed passe bedre på jorden og øge landbrugsproduktiviteten
. For en vellykket tvillingemontering er det vigtigt, at traktordækkene er identiske og har samme slid og tryk.
5 – De rette traktordæk
For at opnå optimal trækkraft anbefaler vi brugen af traktordæk med MICHELIN UltraFlex-teknologi. De har alle VF-standarden (Very High Flexion) eller IF-standarden (Improved Flexion), dvs. lavt tryk, og bør normalt give mulighed for at reducere trykket med 40 %* (eller med 20 % med IF-standarden***) sammenlignet med et dæk med standardteknologi.
Den største fordel ved MICHELIN UltraFlex-teknologien er, at den giver dig mulighed for at foretage disse trykændringer over tid, hvilket ikke er tilfældet med alle mærker.
Hvis du også bruger et CTIS, kan du optimere traktorens dæktryk på både mark og vej, hvilket optimerer dit brændstofforbrug og hjælper dig med at reducere dine omkostninger.
Det er også vigtigt at bemærke, at vi har en MICHELIN UltraFlex til hele landbrugets dyrkningscyklus. Vi har med andre ord traktordæk til høj- og mellemkrafttraktorer, mejetærskere, selvkørende eller trukne sprøjter og anhængere.
Har du brug for hjælp til at vælge de rigtige traktordæk? Følg dette link:
- Normativ afstand sammenlignet med dæk uden VF (Very High Flexion).
- En undersøgelse udført af Harper Adams University i Storbritannien fra 2013 til 2017 viser, at MICHELIN ULTRAFLEX-teknologien øger det agronomiske udbytte fra 2 til 6 %. Disse resultater bekræftes af lignende undersøgelser udført i USA (Illinois) i 2015 og Brasilien (Mato Grosso) fra 2018 til 2021.
- Normativ afstand mellem standarddæk vs dæk med VF (Very high Flexion)
Har du brug for flere råd? Se vores guide til dækvalg.
