Hvad er risiciene ved overbelastede dæk, og hvordan kan dette undgås?

Hvert dæk har en dækbelastningsklassificering, der svarer til den maksimale belastning det kan bære. Men et dæks høje belastningskapacitet betyder ikke, at det kan være den samme belastning under alle forhold. Hvis du kører med for høj en hastighed eller ikke pumper dækket tilstrækkeligt op, kan dækket blive overbelastet.

Disse tre parametre er tæt forbundne og skal overholdes for at undgå overbelastning af dine dæk. Her er to eksempler med MICHELIN MACHXBIB-dæk størrelse 710/70R42 173D, der kan hjælpe på forståelsen.

Eksempel 1: I denne tabel kan vi se, at for at kunne bære en belastning på 6.355 kg, må hastigheden ikke overstige 50 km/t og dæktrykket skal være 2 bar.

Og hvis belastningen bliver større?

Hvis der er tale om et tungere redskab, skal der mere luft til for at bære det, ganske enkelt fordi det er den mængde luft, du kommer i hjulet, der skal bære belastningen.

Der er adskillige muligheder for at øge luftmængden:

• Ved at pumpe dækkene mere op (vores første eksempel viste, at ved et tryk på 2 bar kan dækket bære en større belastning end ved 1,6 bar)
• Ved at montere bredere dæk
• Ved at montere bredere og højere dæk (med en større diameter)
Så når du skal vælge dæk, er det bedst at vælge dem, der kan bære den belastning, som dine landbrugsmaskiner skal kunne bære, eller dem som kan operere ved et lavere tryk ved en given belastning.

Hvis dit tryk ikke justeres, når du skifter redskab, er der risiko for, at det ikke tilpasses forholdet mellem  belastning, tryk og hastighed, som vi har set i vores eksempler ovenfor. Og dette kan have negative konsekvenser for din virksomhed

I marken

I marken kan det forkerte tryk være forbundet med forskellige risici, afhængigt af om trykket er for lavt eller for højt.

På vejen

Også på vejen udsætter man sig for forskellige risici, hvis man kører med et forkert dæktryk, afhængigt af om det er under eller over det anbefalede.

Derfor er det vigtigt at bruge det anbefalede forhold mellem belastning/hastighed/tryk. til dine dæk.

I marken vil et dæk, der er tilpasset belastningen og pumpet op til det korrekte tryk ikke blive overbelastet. Det vil have en optimal kontaktflade og dets pigge vil trænge ned i jorden på den korrekte måde. Det vil være i stand til at levere den ydelse, som det er designet til, og have en normal levetid.

På vejen vil et dæk, der er tilpasset belastningen og pumpet op til det korrekte tryk ikke blive overbelastet og vil sikre optimal komfort og sikkerhed. Slitagen vil være normal og regelmæssig.

Nyttige links:

Useful links: